SPORTMAX  GP  Unbeaten-01 

レーシングテクノロジーをフィードバック
さらに、進化した スポーツマックスGP

アンビートン-01

新開発のレーシンググリップ型超微粒子カーボンを採用。幾多のレースフィールドで得たデータを基にゴム配合シミュレーションを駆使して新配合しフロントにR1・R3、リアにR1・R2・R3のコンパウンドをラインナップ。様々な路面コンディションで耐摩耗性・ドライグリップ性能の向上を実現しました。
フロントは2CUTブレーカー構造を新採用、高いコーナリングフォースを実現し、旋回性を向上させています。リアはJLT(ジョイントレストレッド)を採用した事で、タイヤの真円度が上がり安定性が向上しました。また、HES-JLB(ハイエロンゲーション ジョイントレスベルト)構造を採用することで、サーキット走行で必要なタイヤ剛性を強化、トラクション性能、高速安定性能のさらなる向上を実現しています。またプロファイルには軽快でニュートラルなハンドリング特性を引き出すためにフロント/リアともにシングルラジアスを採用しました。

フロントサイズ コンパウンド 基本 リム幅 トレッド幅 外径 販売価格
構造 (インチ) (mm) (mm)

 

120/70ZR17 58W RS T/L 3.50 119 601 ¥17,100
リアサイズ            
180/55ZR17  73W RS T/L 5.50 182 640 ¥25,300

安全の為のご注意  必ずお守りください。

スポーツマックスGPは、プロダクションレースでのコーナーリング時のタイム短縮を目的として、グリップ力とタイヤ剛性を特に強化したタイヤです。
一般公道における法定速度以下での走行には支障ありませんが、法定速度を超過して走行した場合、車輌とのマッチングによってはヨーイングやウォブル(ハンドル・車体のぶれ)が発生し、重大な人身事故に至る可能性があります。
またサーキット等において高速走行する場合は、車体やサスペンションの強化等、充分なチューニング・セッティングを行わなければ本来の性能が発揮されないばかりでなく、ヨーイングやウォブルの発生により、重大な人身事故に至る可能性があります。
一般公道において法定速度を超過して走行した場合、またサーキット等において充分なチューニング・セッティングを行わず走行した場合、上記の様な現象の発生およびその結果生じた事故に対して当社は一切の責任を負いかねます。

販売について

スポーツマックスGPは、購入時に承諾書に署名が必要になります。
通信販売でお求めの場合は、オーダーフォームに必要事項をご記入の上、ご注文をお願いいたします。

U-01/02専用

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