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パワーワン 消費税込 |
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| フロントサイズ | 総幅(mm） | 外径(mm) | 標準ﾘﾑ幅(ｲﾝﾁ） | 許容ﾘﾑ幅(ｲﾝﾁ） | 販売価格 | 在庫状況 |
| 120/60ZR17 (55W) | 122 | 576 | 3.50 | 3.50-3.75 | ￥14，600 | 取寄せ商品 |
| 120/70ZR17 (58W) | 122 | 600 | 3.50 | 3.50-3.75 | ￥18，000 | 常時在庫品 |
| リアサイズ | ||||||
| 160/60ZR17 (69W) | 161 | 624 | 4.50 | 4.25-5.00 | ￥23，200 | 取寄せ商品 |
| 180/55ZR17 (73W) | 178 | 630 | 5.50 | 5.50-6.00 | ￥26，000 | 常時在庫品 |
| 190/50ZR17 (73W) | 190 | 622 | 6.00 | 5.50-6.00 | ￥27，800 | 常時在庫品 |
| 190/55ZR17 (75W) | 190 | 642 | 6.00 | 5.50-6.00 | ￥28，100 | 常時在庫品 |
| *常時在庫品でもメーカー欠品の場合がございます。 |
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・ バンク状態でのグリップ向上
コーナリング中に深いリーン角と大きなグリップ力を実現するために、「POWER ONE」はより幅広い接地面を確保しています。40°〜60°の深いリーン角でも高いグリップを得るために、タイヤは約95％までスリックに近づけました。1973年にミシュランがレース用タイヤのために開発したニア・スリック・テクノロジー（NST）の採用で、「POWER ONE」のボイドレシオ（溝面積の割合）は約5％にすぎません。「POWER ONE」は公道で使用できるミシュランの二輪製品としては最もスリックに近いタイヤです。グルーブを減らし、中央部とショルダー部では完全になくすことで、接地面積を最大化しています。 |
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この性能を実現するために、ミシュランはグループの持つ革新的なコンパウンド開発能力を結集し、MotoGPタイヤの血統を受け継ぐ100％化学合成原料を使用したシンセティック・コンポーネント・テクノロジー（SCT）を採用しています。 |
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この商品は、ヤフーストアでも注文できます。 |
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